„Skaner OBD2” i „czytnik kodów” są często używane zamiennie, ale oznaczają różne poziomy możliwości. Zakup niewłaściwego poziomu powoduje marnowanie pieniędzy lub pozbawia Cię dostępu do modułów, którego potrzebujesz.
Czytniki kodów (tylko silnik)
Odczytuj i kasuj kody układu napędowego, wyświetlaj aktualne dane silnika, uruchamiaj monitory gotowości I/M i pobieraj numer VIN. Brak dostępu do modułów ABS, poduszek powietrznych lub skrzyni biegów. Przykłady TOPDON: AL400, CarPal US.
Ulepszone/skanery wielosystemowe
Dodaj skanowanie ABS, SRS i modułu skrzyni biegów oraz resetowanie serwisowe (olej, SAS, TPMS, EPB) w obsługiwanych pojazdach. Przykłady TOPDON: AD500, AD600S, ArtiDiag600 Pro.
Narzędzia do skanowania dwukierunkowego
Wszystko powyżej plus aktywne testy — sterowanie siłownikami, cofanie zacisków EPB, uruchamianie testów wtryskiwaczy, wykonywanie kodowania w obsługiwanych modelach. Przykłady TOPDON: TopScan Lite, AD800BT 2, Phoenix Lite 3.
Jakiego poziomu potrzebujesz?
Tylko kontrolka silnika → czytnik kodów. Hamulce, poduszki powietrzne lub skrzynia biegów działają → skaner wielosystemowy. Usługa EPB, aktywne testy, czy FCA AutoAuth → narzędzie dwukierunkowe. Skorzystaj z Wyszukiwarki skanerów, aby uzyskać spersonalizowaną rekomendację.
