Los camiones diésel y los vehículos comerciales utilizan complejos sistemas de postratamiento (DPF, DOC, SCR y DEF) a los que los lectores de códigos OBD2 de los consumidores no pueden acceder por completo. Cuando falla la regeneración pasiva del DPF, las cargas de hollín aumentan, la energía cae y aparecen códigos de reducción. Se requiere una plataforma de diagnóstico diésel adecuada.
¿Qué es la regeneración del DPF?
El filtro de partículas diésel atrapa el hollín del escape. La regeneración pasiva quema el hollín durante la conducción normal cuando la temperatura del escape es lo suficientemente alta. La regeneración activa/forzada aumenta intencionalmente la temperatura del escape mediante postinyección y otras estrategias. Cuando no se cumplen las condiciones (viajes cortos, clima frío, sensores defectuosos), el hollín se acumula hasta que se hace necesaria una regeneración forzada mediante una herramienta de escaneo.
Lo que necesita en un escáner diésel
Busque compatibilidad con HD-OBD, lectura del nivel de hollín del DPF, inicio de regeneración forzada, pruebas de equilibrio del inyector y acceso a fallas de postratamiento. Los escáneres de consumo como AD500 o ArtiDiag600 Pro destacan en OBD2 de gasolina, pero es posible que no cubran los protocolos de diésel Clase 4 a 8.
Opciones TOPDON para trabajos diésel
Para camionetas diésel de uso liviano (Ram, Ford, GM) con OBD2 estándar, AD800BT 2 y ArtiDiag600 Pro maneja muchas rutinas relacionadas con DPF en modelos compatibles. Para camiones HD-OBD comerciales, verifique el protocolo de su chasis y el tipo de puerto (6, 9 o 16 pines) antes de comprarlos; la cobertura varía significativamente según el fabricante.
¿Quién debería comprar un escáner para camiones?
Los propietarios-operadores, los mantenedores de flotas y los técnicos de diésel son los que más se benefician. Si solo realiza mantenimiento a vehículos de pasajeros de gasolina, una herramienta multimarca como ArtiDiag600 Pro o AD800BT 2 es una mejor inversión que hardware específico para trabajos pesados que rara vez utilizará.
