La lettura di un codice di errore è solo metà del quadro diagnostico. Molti problemi - attuatori bloccati, cablaggio intermittente, guasti meccanici - non impostano mai un codice o impostano codici fuorvianti. Gli strumenti di scansione bidirezionale inviano comandi ai moduli del veicolo e leggono la risposta, consentendoti di testare direttamente i componenti.
Che cos'è il controllo bidirezionale?
Il controllo bidirezionale significa che lo scanner comunica con l'ECU, non solo da essa. È possibile accendere la ventola del radiatore, eseguire il ciclo degli iniettori di carburante, ritrarre le pinze del freno di stazionamento elettronico o eseguire un test della valvola di spurgo EVAP. Se il componente risponde, significa che il modulo, il cablaggio e l'attuatore funzionano.
Test attivi comuni
Gli strumenti bidirezionali TOPDON, tra cui TopScan Lite, AD800BT 2, ArtiDiag600 Pro e le serie Phoenix, supportano migliaia di test attivi su motori, ABS, SRS, trasmissione e moduli della carrozzeria. Le routine utilizzate di frequente includono il riapprendimento del corpo farfallato, la calibrazione del sensore dell'angolo di sterzata, l'attivazione della pompa del carburante e la modalità di servizio EPB.
Chi ha bisogno di uno strumento bidirezionale?
I meccanici domestici che eseguono lavori sui freni con freni di stazionamento elettronici, gli appassionati che diagnosticano guasti intermittenti e i negozi indipendenti che sostituiscono le tariffe diagnostiche del rivenditore sono tutti vantaggi. Se paghi più di $ 150 per visita per i test attivi, uno scanner bidirezionale spesso si ripaga in pochi lavori.
Scelte TOPDON in base al budget
Bidirezionale basato su telefono: TopScan Lite. Palmare professionale: AD800BT 2. Codifica a livello OE: Phoenix Plus 2. Confronta tutti i livelli sulla nostra tabella di confronto.
