DPF temperature exceeded safe limit — often failed regen or excessive soot burn.
Síntomas habituales
- DPF warning
- Limp mode
- Burning smell from exhaust
Causas típicas
- Failed regen attempt
- Excessive soot load
- EGT sensor fault
- Fuel dosing issue during regen
¿Qué escáner necesita?
Full-system scanner (engine, ABS, SRS, transmission, service resets)
Use datos en vivo y freeze frame antes de cambiar piezas. Códigos ABS, SRS y U suelen requerir un escáner de todos los sistemas.
Consejos de diagnóstico
- Registre el freeze frame cuando se active el código
- Borre el código solo tras corregir la causa
- Revise códigos pendientes relacionados
- Verifique que la batería esté por encima de 12,4 V antes de sospechar sensores