2-3 upshift fault.
Síntomas habituales
- Slip on 2-3
- Engine rev flare
Causas típicas
- 2-3 clutch wear
- Solenoid sticking
- ATF degradation
¿Qué escáner necesita?
Full-system scanner (engine, ABS, SRS, transmission, service resets)
Use datos en vivo y freeze frame antes de cambiar piezas. Códigos ABS, SRS y U suelen requerir un escáner de todos los sistemas.
Consejos de diagnóstico
- Registre el freeze frame cuando se active el código
- Borre el código solo tras corregir la causa
- Revise códigos pendientes relacionados
- Verifique que la batería esté por encima de 12,4 V antes de sospechar sensores