Leak in the duct between MAF and throttle — air not measured by MAF enters the engine.
Häufige Symptome
- Lean condition
- Hiss under hood
- Check engine light
Typische Ursachen
- Cracked accordion hose
- Loose clamp on intake tube
- Aftermarket filter adapter leak
Welchen Scanner brauchen Sie?
Enhanced OBD2 scanner (live data graphs, freeze frame, battery voltage test)
Nutzen Sie Live-Daten und Freeze Frame, bevor Sie Teile tauschen. ABS-, SRS- und U-Codes erfordern meist einen Vollsystem-Scanner.
Diagnose-Tipps
- Freeze Frame erfassen, wenn der Code erstmals gesetzt wird
- Code erst nach Behebung der Ursache löschen
- Auf verwandte pending codes prüfen
- Batteriespannung über 12,4 V prüfen, bevor Sie Sensoren verdächtigen